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數(shù)控機床核心技術(shù)仍被國外卡脖子

更新時間:2015-10-26      點擊次數(shù):779


  摘要:國產(chǎn)數(shù)控機床明顯中氣不足,而外資品牌對國內(nèi)市場更是虎視眈眈。隨著我國國民經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型升級,工業(yè)化初期的需求爆發(fā)式增長期即將過去。

 


  近年來,在國家大力拉動內(nèi)需和多項鼓勵政策的驅(qū)動下,機械裝備制造業(yè)在規(guī)模上實現(xiàn)了強勁增長,很多企業(yè)對裝備業(yè)有了熱情,在主機層面和零部件上有了明顯的進步。王金富表示:但是,我國自主品牌制造業(yè)的核心競爭力普遍不強,中低端產(chǎn)能過剩、競爭尤為激烈,很多產(chǎn)業(yè)的環(huán)節(jié)都被外資品牌牢牢掌控;同時,在關(guān)鍵零部件和核心技術(shù)方面,長期以來一直被外資品牌卡著脖子。

 


  數(shù)控機床被稱作工業(yè)之母,這一塊的落后,使得我國在制造許多產(chǎn)品方面做不到*自主。的汽車引擎、飛機發(fā)動機渦輪盤、飛機機身、核電站構(gòu)件、高速列車頭等等,都不同程度地依賴國外的機床。

 


  例如加工發(fā)動機的葉片,必須極其以確保它在高溫高壓下正常工作,葉片又呈現(xiàn)復(fù)雜的曲面,必須要高速、超精密和功率強大的五軸聯(lián)動機床來加工。核電、燃氣輪機的葉片也是這樣。

 


  電子工業(yè)等領(lǐng)域需要的高精度透鏡,還有dao彈導(dǎo)引頭的加工,也需要超精密的五軸聯(lián)動機床;飛機腹板和機翼需要超高轉(zhuǎn)速的機床;大型飛機和核電站構(gòu)件需要大型壓力機;航空航天所需的復(fù)合材料制造需要鋪絲機一切中國制造業(yè)相對較弱的領(lǐng)域,機床加工能力不足都是zui關(guān)鍵的障礙。

 


  國產(chǎn)數(shù)控機床明顯中氣不足,而外資品牌對國內(nèi)市場更是虎視眈眈。隨著我國國民經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型升級,工業(yè)化初期的需求爆發(fā)式增長期即將過去。去年以來,國內(nèi)機械工業(yè)需求增長呈現(xiàn)出放緩趨勢;另一方面,各行業(yè)對裝備水平、質(zhì)量的要求將越來越高。王金富說:與此同時,相對于上低迷的經(jīng)濟局勢,我國的經(jīng)濟增長表現(xiàn)比較強勁,使發(fā)達國家企業(yè)加大了到我國爭搶裝備市場的力度。自主裝備制造業(yè)賴以成長的市場,正面臨國外廠商更為激烈的擠占。

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